事態嚴重了！
今天，多家媒體證實，白宮國家經濟會議主席庫德洛再次呼吁，所有在中國的美國公司全部撤離。
消息說，對于從中國遷回的美國企業的搬家費，美國政府給予100%直接報銷，包括: 廠房、設備、知識產權、基建、裝修等所有費用。
由官方發出呼吁撤離中國的還有我們的鄰國日本。
媒體今天披露，日本政府也宣布政府出資22億美金（人民幣158億）協助日本企業撤離中國，避免對中國產業鏈的過度依賴。
盡管多家媒體報道此事，但截止目前，無論中國、美國還是日本官方尚未對此事發表權威意見。
美國與日本為何突然呼吁企業撤出中國，個中緣由難以揣測，但在去年，美國還在加大對中國的投資規模。
據美國榮鼎咨詢公司統計的數據顯示，美企2019年上半年就已經對華投資了68億美元（約合481億元人民幣），與過去2年同期均值相比提高了1.5%。而據日本貿易振興機構統計數據，2018年日本企業對華累計投資余額高達1082億美元，位居各國之首。如今，在華經營的日本企業數量已超過3.2萬家，該數字是在美國經營日企數量的近4倍。
盡管總量不及日本，但美國企業的投資強度卻比日本要大。
例如，在美國汽車企業方面，美國汽車巨頭特斯拉便在華投資建設上海超級工廠項目，總投資額高達500億元人民幣，并且承諾將于2023年底開始，每年對中國納稅22.3億元；福特則是將中國視為其今年內林肯系列汽車的最大市場；通用汽車2018年全球年度汽車銷售高達43%來自中國，也不可能放棄中國市場。
基于上述數字，有分析認為，說撤離就撤離顯然是不太現實的。
但也有觀點指出，雖然日本是一個市場經濟國家，政府不能干預企業正常經濟決策，但日本大型企業與日本政府又有千絲萬縷的聯系，一向尊重日本政府的指導。因此，這次日本政府撥巨資資助日本企業撤離中國，影響非同小可！
盡管美日企業全部撤離難度很大，但釋放的信號卻讓人擔憂。
有跡象表明，日企生產線正在轉向越南和中國臺灣。ASICS從去年9月就開始向越南轉移生產線。SHARP中國也在準備生產線轉向越南。
如果美國與日本決意撤出中國，那么，全球化畢將受到嚴重創擊。
有專家呼吁，全球化、國家間你中有我我中有你，這是人類發展的必然結果，全球合作分工是人性追求效率的必然結果。逆全球化的政策的確有可能會改變一些目前的現狀，但是要清楚，逆全球化也是逆規律。
盡管各方對此表示擔憂，但在中國互聯網上，網民的反映卻反差很大。
